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肥价小涨、工人短缺,物流受阻问题仍在!

发布时间:2020-03-26     来源:      作者:    

目前春耕工作正有序展开,经销商备货积极,近日,为确保化肥生产和供应,并为即将到来的春耕保持相对稳定的化肥价格,国内陆续推出在有效防控疫情的前提下保春耕和复工的相关政策。物流逐渐恢复,企业库存消化加快,但工人不足、物流受阻等问题仍然存在。

需求拉动肥价小幅上涨

近日,北方小麦追肥和水稻、蔬菜种植有部分需求,南方部分地区也已经进入春季用肥期。受需求拉动影响,各肥种出现了小幅上涨。尿素方面,市场坚挺运行,企业主要消化前期订单,现山东地区企业中小颗粒尿素主流报价1700-1750元/吨,河南地区主流出厂报价在1700-1720元/吨。磷肥方面,磷酸一铵企业待发量较大,发货速度慢,多暂停接单,下游到货量不足,价格调涨,目前主产区55%粉出厂报价在1950-2000元/吨。磷酸二铵行业开工低位,市场货源供应不足,企业订单发货为主,当前鲅鱼圈64%二铵出港价2250元/吨附近。钾肥方面,氯化钾市场价格出现小幅上探,港口62%白钾普遍报价在2200元/吨以上,近期出货情况较好,运输方面的阻力也有所缓和。硫酸钾开工率仍在不断回升,下游工厂采购比较积极。复合肥方面,销售依然疲软,但开工率逐渐提高到20%-30%。受原料价格拉涨影响,复合肥成本相应增加,部分企业价格出现小幅调涨,据了解,目前湖北地区45%氯基复合肥出厂报价在1850元/吨左右,45%硫基复合肥出厂报价在2080元/吨。

肥价小涨、工人短缺,物流受阻问题仍在!

工人短缺致运费上涨

在相关部门的高度重视及努力下,全国化肥供应整体来看处于平稳运行态势。运输逐步畅通,企业开工率也逐渐上升,目前各地尚未出现货源十分紧张的局面。农村封村虽仍广泛存在,但部分地区已经有所转好,能够为运输农资的车辆办理通行证。广西来宾市利丰农业生产资料有限公司总经理左少谦表示,当地春季用肥已经开始,目前陆续到货,村级运送农资产品也可以办理通行证,在很大程度上得到了缓解。

但是很多经销商反映,目前因疫情仍未过去,人员流动受限,装卸工十分短缺。左少谦表示,当前很大的问题是装卸的工人不好找,所以不得不通过增加工资的方式来吸引工人,所以运费较平时也有所提高。辽宁省彰武县瑞彤玉米种植专业合作社理事长宫伟也反映,当前形势下,装卸工人短缺相应增加。此外,现在,年轻人不爱从事苦和累的行业,更多的都去城里打工,农村多是五六十岁的农民做装卸工作,十分缺乏技术人才和力量工人,这也是全国农村都面临的问题。未来能在农村经营管理土地和从事人力工作的会越来越少,装卸工人短缺将是一个大问题。河北邦力达香丰农业发展有限公司河北大区经理李健也反映,除了装卸工人难找,汽运车辆和司机难找也是摆在广大经销商面前的难题。他说:“除了装卸费用提高,汽车运输的费用也较平时高,增加了40-50元/吨。”当然这也是当前疫情影响下的必然结果,所谓物以稀为贵,在工人短缺的情况下,经销商势必会通过增加工资的方式来物流的通畅。

整体来看,在政府号召重点民生行业有序复产的环境下,国内春耕生产工作正有序进行,化肥价格受需求影响,出现小幅上涨。随着物流的逐渐恢复,基层需求将集中释放,预计后期化肥价格坚挺为主,需要重点关注政策执行和物流恢复情况。(来源:农资市场播报)